El estudio de arquitectura ADEPT, con sede en Copenhague, es partidario del diseño circular. ADEPT ha terminado recientemente el primero de una serie de parques de recarga de vehículos eléctricos para Norlys, un grupo danés de energía y telecomunicaciones. Los parques de recarga están diseñados para ser desmontados y tienen un perfil ecológico que puede adaptarse a futuras ubicaciones.
Odense, en el este de Dinamarca, es la primera ubicación del nuevo parque de recarga de vehículos eléctricos (actualmente hay quince emplazamientos previstos). El diseño tiene en cuenta el rápido aumento del número de parques de recarga en Dinamarca. ADEPT ha concebido una parada verde al borde de la carretera que ofrece un breve respiro a conductores y pasajeros mientras sus coches se cargan: el emplazamiento incorpora diversos servicios, actividades y paisajes biodiversos. El parque de recarga de vehículos eléctricos está diseñado para ofrecer un mejor acceso a soluciones energéticas sostenibles y un diseño democrático, con facilidad de uso, funcionalidad y calidad estética.
«El diseño del parque de recarga consta de detalles y elementos fácilmente reconocibles que pueden adaptarse a diferentes ubicaciones geográficas y tamaños», afirma ADEPT. «La sencilla composición de tejado verde, edificios de servicios, superficie de conducción y paisaje circundante crea una identidad clara, aunque deliberadamente bastante humilde». El diseño sencillo y sin pretensiones del parque de recarga de vehículos eléctricos transmite valores que son importantes para Norlys, sobre todo en relación con el clima y el medio ambiente: el objetivo es reducir la huella de carbono del parque utilizando un enfoque de diseño para el desmontaje y eligiendo materiales biodegradables, circulares y/o reciclables. Además, ADEPT ha integrado una experiencia de usuario intuitiva y señales visuales de orientación.
ADEPT desarrolló un concepto de diseño que ofrece un alto grado de flexibilidad en función de las necesidades de cada lugar. «Una estructura de madera meticulosamente detallada con detalles mecánicos visibles, un proyecto paisajístico experiencial y tejados verdes conforman el sencillo diseño», dice el estudio. La estructura de madera contralaminada (CLT) tiene una cubierta de doble vano con pocos componentes y juntas mecánicas visibles: «El vocabulario de diseño de los parques de recarga de vehículos eléctricos Norlys está formado por una serie de detalles tectónicos característicos», dice ADEPT.
El paisajismo es un componente esencial de los nuevos parques de recarga de vehículos eléctricos y constituye el 60% de la superficie del primer parque, incluidos sus tejados verdes. La inclusión de tejados verdes mejora la biodiversidad y atenúa el agua de lluvia.
ADEPT sustituyó el uso habitual del asfalto (en los proyectos de infraestructuras) por superficies permeables y ladrillos cálidos: los ladrillos se colocan en una gama de tonos y dibujos que ayudan a guiar a los usuarios a los distintos puntos del parque de recarga. La introducción de vegetación autóctona y variada mejora la experiencia global de los visitantes del parque: un «bucle de actividad» anima a los usuarios a pasear mientras sus coches se cargan.
«Una colaboración de diseño integrado con el centro danés de eventos científicos 'Experimentarium' ofrece una variedad de experiencias basadas en la ciencia para todas las edades, centradas en la concienciación medioambiental y el uso de la energía», afirma ADEPT. La experiencia, titulada «A la caza de la buena energía», se ofrecerá en determinados parques de recarga.
